McLaren MP4/4

El McLaren MP4/4, de 1988, simboliza la perfección de la era turbo. Fue diseñado en el contexto de las restricciones finales al turbo (2,5 bar y 150 litros de combustible) que anticipaban su prohibición al año siguiente. Con chasis "low-line", perfil bajísimo y posición de conducción reclinada, diseñado por Steve Nichols y Gordon Murray, el coche era una obra maestra aerodinámica y de eficiencia. Propulsado por el motor Honda RA168E V6 1.5 litros, logró un dominio absoluto: 15 victorias en 16 carreras, 15 poles y el 97 % de las vueltas lideradas. Solo se le escapó Monza, cuando Senna chocó con un doblado. McLaren arrasó en ambos campeonatos, con Senna campeón y Prost subcampeón. Su legado es el de ser probablemente el coche más dominante en una sola temporada en toda la historia de la F1.