Ferrari F2004

El Ferrari F2004 representó la perfección de la era V10. Concebido para 2004, temporada en la que se prohibieron las ayudas electrónicas y se impusieron mayores exigencias de fiabilidad, fue una evolución radical del F2003-GA. Presentaba una zaga ultracompacta, suspensiones rediseñadas para reducir el desgaste de los neumáticos, escapes más integrados y un centro de gravedad bajísimo. Su motor Ferrari 053, un V10 de 3.0 litros, debía durar todo el fin de semana de carrera, sin comprometer el rendimiento. El conjunto, optimizado para los Bridgestone, arrasó: 15 victorias en 18 carreras, 12 poles y una supremacía casi total. Schumacher ganó 13 de esas pruebas y Ferrari se llevó ambos títulos con holgura. El chasis se reutilizó al inicio de 2005 como F2004M. Considerado uno de los coches más rápidos de todos los tiempos, sus récords de vuelta permanecieron imbatidos durante años.